Año 2015 – Intense Carbine 29: Estamos ante una de las primeras bicicletas de mountain bike que encabezaron lo que podemos denominar como la generación de las 29”. Bicicletas como la Niner WFO, Specialized Enduro 29… Un nuevo concepto se ha apoderado de las 29” y eso nos gusta mucho. Bicicletas con algo más de recorrido, vainas más cortas, ángulos de dirección más relajados. Todo esto nos hace sentir que pilotamos una bicicleta de ruedas más pequeñas pero con los beneficios de la rueda grande. ¿No es fantástico? // Texto y Riding: David Cachon
Al detalle
La primera nota importante con respecto a los componentes de la Carbine es que existen varias configuraciones para vestir a esta preciosidad. La versión que hemos probado en Wallride es la “Pro Build” y alcanza un PVP de 6399 €. Esta bicicleta de Enduro cuenta con un recorrido de 160/140mm pudiendo la parte trasera pasar a contar con 125mm.
Un modelo claramente predispuesto para ir rápido y aportarnos mucha diversión. La versión 2015 cuenta con un nuevo paquete grafico, disponible en dos colores. Su triangulo trasero es también de carbono ahora, incluidas las punteras. Esto ultimo le aportan una elegancia y estilo mucho más refinados, además de ofrecer un basculante más rígido. El sistema de suspensión VPP minimiza las interferencias del pedaleo en la suspensión y hace que el amortiguador Cane Creek DBinline Air funcione a la perfección. En el tren delantero la partida la tiene ganada desde hace tiempo la Rock Shox Pike RCT3, su suavidad y progresividad son envidiables, son los 160 mm más suaves de los últimos tiempos.
En marcha
Velocidad, velocidad y más velocidad. La Carbine es gracias a su geometría una bicicleta muy ágil y rápida de reacciones teniendo en cuenta que se trata de una 29”. Una de las principales sensaciones que nos ofrece al pasar de un modelo de 26” o 27,5” es la velocidad, un pequeño desnivel y sientes como todo a tu alrededor comienza a pasar muy rápido. Lo que antes era complicado ahora se pasa fácil y rápido. Los 67º de la dirección dan una buena precisión sin penalizar en las subidas o zonas de pedaleo continuado, de hecho esta bicicleta es para eso pedalear, bajar y saltar. La calidad de pedaleo es muy buena y su contenido peso (por debajo de los 14kg) la convierten en una buena arma a la hora de subir “ligero”.
Debemos tener en cuenta que cambiando el recorrido de la parte trasera la bicicleta cambia su carácter notablemente pudiendo jugar en una misma bicicleta con sensaciones cercanas al descenso o al cross country. Con el recorrido en su máximo esplendor se convierte en una maquina bastante tragona, a pesar de eso se llevo unos buenos “zambombazos” y nunca hice tope. En el recorrido corto se transforma en una autentica “atleta”. Da la sensación de transmitir con fidelidad y sin interferencias absolutamente todo lo que le enviamos a los pedales. Casi me atrevería a decir que la Carbine 29” es dos bicis en una.
Pros
Peso
Pedaleo
Estilo
Contras
Precio
Potencia corta
Tija telescópica
Highlights
Cuadro: Full Carbon, ISCG 05, 125-140mm
Amortiguador: Cane Creek DBinline Air
Horquilla: Rock Shox Pike RCT3 160 mm Tapered 15 mm
Ruedas: No Tubes ZTR Flow EX TEAM 29 15/12×142
Tija de sillín: Kindshock LEV Integra
Precio: 6399 €
Características
Cuadro: Full Carbon, ISCG 05, 125-140mm
Amortiguador: Cane Creek DBinline Air
Horquilla: Rock Shox Pike RCT3 160 mm Tapered 15 mm
Dirección: Cane Creek 40
Potencia: Thomson
Manillar: Renthal fatbar lite 20
Frenos: Shimano XT
Mandos: Sram X1 1×11
Cambio: Sram X01 11v
Bielas: Sram X1 30T
Cassette: Sram XG1180 10-42 11v
Llantas: No Tubes ZTR Flow EX TEAM 29 15/12×142
Neumáticos: Maxxis High Roller II 29×2.3 Exo TR
Tija sillín: Kindshock LEV Integra
Sillín: WTB Volt Race
Tallas: S/M/L/XL
Colores: Naked Orange / Naked
Peso: 13,73 Kg
Precio: 6399 €
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