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Bike Test

Test Haibike XDURO AllMtn 9.0

Haibike Xduro Allmtn 9.0
Oscar Embid

Sin duda la firma alemana Haibike es una de las marcas que mayor número de modelos eléctricos tiene en su catalogo. 94 si las cuentas no me han fallado. Con semejantes cifras damos por hecho que Haibike es uno de los lideres en lo que a fabricación de E-Bikes se refiere.  Entre todas ellas hemos seleccionado el modelo XDURO AllMtn 9.0 cuyas prestaciones, calidad y precio nos han resultado muy atractivos. 

Superlativa

Las geometrías son bastante agresivas y las tuberías y uniones de estas se encuentran estudiadas al mínimo detalle para poder darle un uso agresivo sin tener ningún problema. 

Suspensiones Fox para uso especifico en bicicletas eléctricas y ejes Boost que sujetan las ruedas Mavic de 1,995 gramos (par) E-XA Elite, 24 radios y 40 mm de diámetro. 

Haibike XDURO AllMtn 9.0

Para la transmisión se ha confiado en un fiable Shimano Deore XT Shadow M8000 Plus de 11 velocidades combinado con un cassette Shimano SLX M7000 11-46 dientes. El piñón delantero como ya sabéis es marca de la casa, 16 dientes.

Haibike XDURO AllMtn 9.0

Los frenos son unos Magura, MT5 de doble pistón con discos de 203/180 mm, ofrecen una potente frenada que parara sin ninguna dilación la inercia generada por los 24,5 Kg de esta Haibike. La tija de sillín es telescópica y recae en otra marca de la casa, XLC, AllMtn 125 mm,

El secreto del éxito

La Haibike AllMnt 9.0 presenta un motor Bosch Performance CX de 250 vatios, 75 Nm de potencia máxima y velocidad de 25 km / h, alimentado con una batería Bosch PowerTube de 500 Wh con sistema Intube. Todo esto controlado por la pequeña y práctica pantalla Purion,

Haibike XDURO AllMtn 9.0

Las soluciones técnicas son las que marcan la diferencia y hacen que Haibike sea sinónimo de éxito:

– la batería integrada Intube Haibike (IBC): la nueva batería Bosch PowerTube permite un mayor nivel de integración y le da una línea más moderna. Una protección / cubierta la oculta en el tubo diagonal del cuadro.

Haibike XDURO AllMtn 9.0

– Sprocket Ecualizing System (S.E.S.):utilizado para obtener un sistema de suspensión eficiente. Para evitar los problemas que se original en la cadena durante la compresión del amortiguador, los ingenieros de Haibike idearon un tensor/polea en una posición coaxial, situada en el triangulo trasero y que otorga la tensión idónea a la cadena. 

Haibike XDURO AllMtn 9.0

Gracias a esta rueda la cadena se mantendrá en su sitio, incluso en las secciones más difíciles, además la suspensión actúa con mayor libertad a la hora de absorber los impactos durante el pedaleo.

Haibike XDURO AllMtn 9.0

– El sistema de carril modular (MRS): Es un sistema creado para unir al cuadro de la bicicleta diferentes componentes como un porta bidón, una bolsa de viaje o una batería adicional (llamada The Range Extender).

Una pista de fijación con un sistema magnético FidLock se ha integrado en el tubo diagonal del cuadro, lo que garantiza una buena estabilidad y un uso fácil. 

Haibike XDURO AllMtn 9.0

– SkidPlate Haibike:Se trata de un elemento de protección de plástico que protege el motor. Creado en un plástico especial resistente a los golpes. El SkidPlate se puede reemplazar en caso de rotura a un bajo coste. Muy útil, ha protegido muy bien el motor de algunos impactos en las secciones más exigentes.

El maravilloso mundo eléctrico

El motor Bosch Performance CX es maravilloso, es potente y eficaz aunque si tuviera que echarle algo en cara es la falta de personalización que ofrece. Estaría muy bien disponer de algún tipo de App que nos permitiera personalizar algunos parámetros de este en función del usuario. Todo llegara.

Haibike XDURO AllMtn 9.0

El consumo de la batería dependerá de nuestro peso, pilotaje y en gran medida del tipo de ruta que afrontemos, pero os aseguro que da más que de sobra para acabar bien “tostado” y satisfecho por los senderos más revirados y empinados del Pirineo. 

Haibike XDURO AllMtn 9.0

Su geometría la hace un juguete que en manos expertas puede convertirse en un caza de combate. Muy divertida, en todo momento invita a saltar, derrapar, afrontar trialeras imposibles y escalones de todo tipo.  Es como echar una pastilla de viagra a tu ruta y que esta se ponga muy, pero que muy divertida. Disfrutaras mucho bajando y también subiendo. 

Geometría (M):

Tubo superior: 600mm

Longitud vainas: 465mm

Distancia entre ejes: 1221mm

Longitud tubo dirección: 120mm

Angulo dirección: 66º

Angulo tubo sillín: 74º

Características:

Cuadro: Aluminio 6061, InTube Battery Concept (IBC)Eje pasante M12 (1.75) x 148mm, 150mm recorrido.

Motor: Bosch Performance CX, 250W, 75Nm, 25km/h

Display: Bosch Purion

Batería: Bosch PowerTube, 500 Wh

Horquilla: FOX 34 Float Performance Elite, 150mm

Amortiguador: FOX Float DPX2 Performance Elite

Cambio: Shimano Deore XT M8000 Shadow Plus, 11-v

Mando cambio: Shimano Deore XT M8000, Rapidfire

Cassette: Shimano SLX M7000, 11-46 dientes

Cadena: Shimano HG601

Plato: Haibike CNC Sprocket negro, Plus, 16

Frenos: Magura MT5, 203/180mm

Neumáticos: Schwalbe Magic Mary, 70-584, 27.5″ x 2.8″, Plegable

Ruedas: Mavic E-XA Elite

Manillar: Haibike Components TheBar +++ Gravity 35 780mm

Potencia: Haibike Components TheStem +++ Gravity, A-Head, Diámetro: 35mm, 0˚

Puños: Haibike

Dirección: A-Head Tapered, Cartridge, Aluminio

Sillín: Selle Royal Verve

Tija de sillín: XLC AllMtn, Remoto, Telescópica, 31.6mm

Peso: 24,5Kg

Precio: 5.499€

+info: www.haibike.com 


Rider: David Cachon (puedes seguirle en su canal de Youtube

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