Sin duda la firma alemana Haibike es una de las marcas que mayor número de modelos eléctricos tiene en su catalogo. 94 si las cuentas no me han fallado. Con semejantes cifras damos por hecho que Haibike es uno de los lideres en lo que a fabricación de E-Bikes se refiere. Entre todas ellas hemos seleccionado el modelo XDURO AllMtn 9.0 cuyas prestaciones, calidad y precio nos han resultado muy atractivos.
Superlativa
Las geometrías son bastante agresivas y las tuberías y uniones de estas se encuentran estudiadas al mínimo detalle para poder darle un uso agresivo sin tener ningún problema.
Suspensiones Fox para uso especifico en bicicletas eléctricas y ejes Boost que sujetan las ruedas Mavic de 1,995 gramos (par) E-XA Elite, 24 radios y 40 mm de diámetro.
Para la transmisión se ha confiado en un fiable Shimano Deore XT Shadow M8000 Plus de 11 velocidades combinado con un cassette Shimano SLX M7000 11-46 dientes. El piñón delantero como ya sabéis es marca de la casa, 16 dientes.
Los frenos son unos Magura, MT5 de doble pistón con discos de 203/180 mm, ofrecen una potente frenada que parara sin ninguna dilación la inercia generada por los 24,5 Kg de esta Haibike. La tija de sillín es telescópica y recae en otra marca de la casa, XLC, AllMtn 125 mm,
El secreto del éxito
La Haibike AllMnt 9.0 presenta un motor Bosch Performance CX de 250 vatios, 75 Nm de potencia máxima y velocidad de 25 km / h, alimentado con una batería Bosch PowerTube de 500 Wh con sistema Intube. Todo esto controlado por la pequeña y práctica pantalla Purion,
Las soluciones técnicas son las que marcan la diferencia y hacen que Haibike sea sinónimo de éxito:
– la batería integrada Intube Haibike (IBC): la nueva batería Bosch PowerTube permite un mayor nivel de integración y le da una línea más moderna. Una protección / cubierta la oculta en el tubo diagonal del cuadro.
– Sprocket Ecualizing System (S.E.S.):utilizado para obtener un sistema de suspensión eficiente. Para evitar los problemas que se original en la cadena durante la compresión del amortiguador, los ingenieros de Haibike idearon un tensor/polea en una posición coaxial, situada en el triangulo trasero y que otorga la tensión idónea a la cadena.
Gracias a esta rueda la cadena se mantendrá en su sitio, incluso en las secciones más difíciles, además la suspensión actúa con mayor libertad a la hora de absorber los impactos durante el pedaleo.
– El sistema de carril modular (MRS): Es un sistema creado para unir al cuadro de la bicicleta diferentes componentes como un porta bidón, una bolsa de viaje o una batería adicional (llamada The Range Extender).
Una pista de fijación con un sistema magnético FidLock se ha integrado en el tubo diagonal del cuadro, lo que garantiza una buena estabilidad y un uso fácil.
– SkidPlate Haibike:Se trata de un elemento de protección de plástico que protege el motor. Creado en un plástico especial resistente a los golpes. El SkidPlate se puede reemplazar en caso de rotura a un bajo coste. Muy útil, ha protegido muy bien el motor de algunos impactos en las secciones más exigentes.
El maravilloso mundo eléctrico
El motor Bosch Performance CX es maravilloso, es potente y eficaz aunque si tuviera que echarle algo en cara es la falta de personalización que ofrece. Estaría muy bien disponer de algún tipo de App que nos permitiera personalizar algunos parámetros de este en función del usuario. Todo llegara.
El consumo de la batería dependerá de nuestro peso, pilotaje y en gran medida del tipo de ruta que afrontemos, pero os aseguro que da más que de sobra para acabar bien “tostado” y satisfecho por los senderos más revirados y empinados del Pirineo.
Su geometría la hace un juguete que en manos expertas puede convertirse en un caza de combate. Muy divertida, en todo momento invita a saltar, derrapar, afrontar trialeras imposibles y escalones de todo tipo. Es como echar una pastilla de viagra a tu ruta y que esta se ponga muy, pero que muy divertida. Disfrutaras mucho bajando y también subiendo.
Geometría (M):
Tubo superior: 600mm
Longitud vainas: 465mm
Distancia entre ejes: 1221mm
Longitud tubo dirección: 120mm
Angulo dirección: 66º
Angulo tubo sillín: 74º
Características:
Cuadro: Aluminio 6061, InTube Battery Concept (IBC)Eje pasante M12 (1.75) x 148mm, 150mm recorrido.
Motor: Bosch Performance CX, 250W, 75Nm, 25km/h
Display: Bosch Purion
Batería: Bosch PowerTube, 500 Wh
Horquilla: FOX 34 Float Performance Elite, 150mm
Amortiguador: FOX Float DPX2 Performance Elite
Cambio: Shimano Deore XT M8000 Shadow Plus, 11-v
Mando cambio: Shimano Deore XT M8000, Rapidfire
Cassette: Shimano SLX M7000, 11-46 dientes
Cadena: Shimano HG601
Plato: Haibike CNC Sprocket negro, Plus, 16
Frenos: Magura MT5, 203/180mm
Neumáticos: Schwalbe Magic Mary, 70-584, 27.5″ x 2.8″, Plegable
Ruedas: Mavic E-XA Elite
Manillar: Haibike Components TheBar +++ Gravity 35 780mm
Potencia: Haibike Components TheStem +++ Gravity, A-Head, Diámetro: 35mm, 0˚
Puños: Haibike
Dirección: A-Head Tapered, Cartridge, Aluminio
Sillín: Selle Royal Verve
Tija de sillín: XLC AllMtn, Remoto, Telescópica, 31.6mm
Peso: 24,5Kg
Precio: 5.499€
+info: www.haibike.com
Rider: David Cachon (puedes seguirle en su canal de Youtube
Siguenos en:
