La marca líder en neumáticos de gravel renueva su modelo con un nuevo diseño ecológico.
Rendimiento y precio inalterados para incentivar a los clientes a cambiar a una alternativa más sostenible
- 90% de los compuestos de la carcasa y 64% del compuesto de la banda de rodadura ahora son reciclados o de origen biológico
- El neumático se fabrica en Francia y utiliza negro de carbono reciclado de origen europeo
![Hutchinson Touareg Green](https://wallridemag.com/wp-content/uploads/2024/07/5Hutchinson-Touareg-Green.jpg)
El pionero francés de neumáticos tubeless, Hutchinson, ha anunciado hoy su primer eco-neumático, el Touareg Green, una versión actualizada de su popular neumático de gravel Touareg.
En desarrollo desde 2019, el Touareg Green es el resultado de años de investigación orientada a crear un neumático que incorpore la mayor cantidad posible de materiales reciclados y de origen biológico sin comprometer el rendimiento o la asequibilidad.
El objetivo de Hutchinson con el Touareg Green no era producir un neumático de exhibición con un alto porcentaje de materiales ecológicos a expensas del rendimiento o la rentabilidad. En su lugar, buscaban desarrollar un neumático práctico y de alto rendimiento que pudiera estar a la altura de los otros productos de primera línea en la gama de Hutchinson. El proyecto se centró en dos objetivos clave: mantener un rendimiento y precio equivalentes. El equipo de Hutchinson descubrió que, aunque es posible, un neumático hecho de 99% de materiales ‘verdes’ hoy en día sacrificaría el rendimiento y aumentaría los costos, creando un producto que no cumpliría con sus altos estándares y expectativas de los ciclistas. Sin embargo, este es el objetivo a largo plazo de Hutchinson
![Hutchinson Touareg Green](https://wallridemag.com/wp-content/uploads/2024/07/7Hutchinson-Touareg-Green.jpg)
Desde el principio, la marca ha logrado los objetivos establecidos a través de dos compuestos recién desarrollados en el Touareg Green. El primero es el nuevo revea®R Casing, compuesto por un 90% de materiales reciclados o de origen biológico. El segundo es el revea®R Tread, diseñado específicamente para las exigencias del ciclismo de gravel, hecho con un 64% de materiales reciclados o de origen biológico.
El rendimiento resultante del neumático está a la par con el Touareg Black estándar de 700×40, con las siguientes mejoras significativas en sostenibilidad:
- La proporción de materiales sostenibles utilizados en todo el neumático ha aumentado al 57% desde el 15%
- Los compuestos utilizados en el neumático consisten en un 76% de materiales reciclados o de origen biológico
- El negro de carbono (un ingrediente clave de todos los neumáticos, utilizado como relleno para aumentar la rigidez y durabilidad) es completamente reciclado y de origen europeo
Estas afirmaciones han sido verificadas mediante un Análisis del Ciclo de Vida en profundidad a lo largo de todo el proceso de producción del neumático. Cada ingrediente y proceso ha sido evaluado individualmente por su impacto ambiental y se ha buscado una alternativa más sostenible. Siempre que ha sido posible, estos han sido obtenidos localmente.
El Touareg Green estará disponible para todos los distribuidores y minoristas de Hutchinson al mismo precio que el Touareg estándar (€49.99/£45.99) y contará con un nuevo empaque de cartón.
![Hutchinson Lanza su Primer Eco-Neumático: El Touareg Green](https://wallridemag.com/wp-content/uploads/2024/07/22Hutchinson-Touareg-Green.jpg)
- Creo que esto te interesa: Test neumáticos Hutchinson Kraken 2.4 XC Down Country
Compromisos de Sostenibilidad de Hutchinson
Hutchinson Cycling y su empresa matriz están comprometidas a mejorar sus credenciales de sostenibilidad y hacerlo de manera regulada y medible. Para ello, están introduciendo un nuevo estándar de etiquetado para productos ecológicos llamado Hutchinson ‘resolutions®’. Todos los productos con esta etiqueta habrán pasado por un Análisis del Ciclo de Vida en profundidad según los estándares ISO.
Los productos Hutchinson resolutions® combinan responsabilidad ambiental y rendimiento, y se basan en tres pilares: reducción de CO2, ahorro de peso y uso de materiales reciclados/bio-basados. El método incluye la evaluación del impacto ambiental del producto en estos tres pilares, así como un análisis más global de toda la huella ambiental.
Guillaume Trouvain, Jefe de I+D en Hutchinson Cycling, reveló:
«Hemos dado grandes pasos en la creación de un neumático más sostenible, pero queremos ir más allá. Para 2025, nuestro objetivo es integrar materiales de origen biológico y reciclados en todos los nuevos productos. Sin embargo, dependemos de todo un ecosistema, incluida nuestra cadena de suministro y la disponibilidad de materias primas. Es algo que necesitamos abordar juntos.
Hemos mejorado enormemente nuestro análisis del ciclo de vida de fabricación. Cada ingrediente y proceso ha sido revisado para determinar si puede ser reemplazado por una alternativa de origen biológico o reciclada. No nos detuvimos en los tres ingredientes principales; elastómero, negro de carbono y aceite, sino que también nos enfocamos en aditivos y el sistema de vulcanización, probando cientos de productos. Gracias a estos esfuerzos, más del 50% de los ingredientes en el Touareg Green ahora son reciclados o de origen biológico.
Las materias primas también son una parte crucial de la transición hacia la sostenibilidad. Nuestros proveedores reconocen esto y están constantemente probando y desarrollando nuevos productos y procesos que muestran una gran promesa. Todos en el ecosistema deben participar para asegurar que la transición continúe y estamos orgullosos de ser una de las fuerzas impulsoras detrás de este progreso.»
Hutchinson, eco-neumático, Touareg Green, neumático de gravel, sostenibilidad, materiales reciclados, bio-sourced, rendimiento, ciclismo, carbono reciclado, análisis de ciclo de vida.
![](https://wallridemag.com/wp-content/uploads/2023/01/acdcwallridelogowebsmall-1.png)