Los modelos XDURO Dwnhll aprovechan el potencial de las bicis Downhill y al mismo tiempo, permiten dominar con facilidad pendientes extremas y exigentes que hasta el momento eran imposibles de dominar. Estas bicis abren completamente nuevas posibilidades, tanto para subir como para bajar. Los límites de lo que hasta ahora ha sido posible en una eMountainbike son explotados y redefinidos.
El SkidPlate Haibike
En las eMTBs y debido a la posición baja de los motores, son normales los golpes por piedras en el motor. Por esta razón hemos creados en el 2012 como primer fabricante a nivel mundial el llamado SkidPlate, un elemento sencillo de protección que protege el motor de forma efectiva por debajo.
Protección desde abajo
Esta pieza persigue el concepto de „ pieza de sacrificio“: igual que los cascos, absorbe los golpes mediante las deformaciones de este y evita que un elemento importante y caro como el motor sea dañado.
Plástico como material ideal
Por esta razón utilizamos un plástico especialmente resistente. Puede redireccionar bien la fueza y mantiene la forma estable después de fuertes deformaciones. Porque a diferencia del metal, el plástico vuelve a su forma original. La elaboración en el color del lacado disminuye el efecto óptico de los daños o arañazos. Si fuera necesario se pueden cambiar también de forma fácil y económica.
El concepto Haibike de integración del motor
El motor es la base tecnológica y la identificación óptica de una eBike. Gracias al GravityCasting Interfaces podemos motar el motor sin necesidad de las placas de soporte extra. De esta forma reducimos al mínimo el volumen óptico del motor.
La SkidPlate no solo tiene sentido como protector sino que completa de forma óptica la visión del motor como si fuera una parte del cuadro. El resulatdo es una perfecta integración del motor sin que se vea como una pieza extraña en el cojunto sino como el centro de las ePerformance-Bikes.
El sistema Haibike S.E.S
El motor Bosch presenta a los ingenieros dos desafios en el desarollo de una potente suspensión: su tamaño grande y el pequeño piñón. Porque realmente deben posicionarse los rodamientos traseros cerca del punto de apoyo de la cadena en el piñón. Debido al pequeño piñón irian los rodamiento directamente por el motor, algo que sería imposible. Por esta razón hemos creado un concepto simple pero eficiente: el Haibike Sprocket Equalizing System (S.E.S).
Para una perfecta amortiguación
Primero colocamos los rodamientos traseros hacia arriba y así conseguimos una correcta curva de elevación de la rueda y además una distancia corta entre la ruedas( el punto de rodamiento no se situa entre el motor y la rueda trasera).
Pulley-Wheel evita influencias del motor
Para evitar el impacto negativo de retroceso de la suspensión sobre la cadena hemos colocado un piñón desviador directamente sobre los rodamientos traseros, el llamado „Pulley-Wheel“. Extra al Pulley-Wheel hemos integrado una guía de cadena. Conjuntamente con el Haibike-Sprocket evita que la cadena se salga incluso en condiciones extremas.
El concepto de batería Intube Haibike (IBC)
La nueva batería Bosch PowerTube ofrece un alto grado de integración, estilo así como funcionalidad y está disponible en muchos de nuestros modelos.
El Modular Rail System (MRS)
Nuestro MRS patentado permite fijar diferentes accesorios a su bicicleta de forma rápida y sencilla.
Un raíl de fijación está integrado en la parte superior del tubo diagonal, en el cual se pueden fijar por ejemplo un portabidón o bolsa en una posición de libre elección. Con ello usted tiene todo lo que necesita para el viaje, siempre a su alcance. Para ello se utiliza el sistema de fijación magnético de FidLock, con el mismo se garantiza un buen agarre y uso sencillo. Gracias a su diseño minimal es posible también la fijación en cuadros pequeños.
Perfecto para viajes largos:
Con muy pocos pasos se puede montar una batería adicional (TheRangeExtender) y por lo tanto permite mayor alcance.
El Haibike Gravity Casting Interface
Es el corazón del cuadro: en el se unifican numerosas funciones importantes como el soporte del motor, fijación del amortiguador, así como la conexión con el tubo inferior y la batería. Cuanto más estable es el Interface más estable es la bicicleta completa.
Proceso de fusión del mundo de las motos
Por esta razón utilizamos desde el 2010 un proceso de fusión del mundo de las motos, el denominado proceso Gravity-Casting. Se almacenan grandes formas negativas de arena prensada que desaparecen después del vertido de aleación de Aluminio-Zinc en los ángulos calculados de forma precisa. Se genera un refuerzo de las paredes de las piezas fundidas.
Ligeras, estables y precisas
Con el proceso se pueden producir piezas extremadamente estables, estas además se somenten a controles de calidad mediante radiografas. Finalmente las piezas son refinadas mediante un programa informático para garantizar la mejor precisión.
El motor Bosch Performance CX
El motor Bosch Performance CX fue optimizado especialmente para el uso en el ámbito deportivo. El motor suministra hasta en una alta cadencia un par de giro máximo de 75 Nm.
Además posee la “Direct Flow”, la cual garantiza una fuerte asistencia en bajas cadencias a partir de 20 U/min. El Trail Control ofrece un control dinámico de la potencia y el ciclista puede seleccionar el nivel de asistencia correcto (de 50–300%) y así el perfecto ajuste a cada terreno. El Gear Change Control posibilita el cambio suave de las marchas.
Display Bosch Purion
El nuevo Display compacto es una combinación de Mando-Control y Display. Posicionado en la izquierda del manillar ofrece todas las informaciones importantes, bien legibles en el Display. Su forma compacta y su posición lo hace ideal para ePerformance Bikes extremas donde el ciclista quiere un Display reducido a lo esencial y bien protegido.
Directamente en el Purion se dirigen todas las informaciones importantes como la selección de los modos de asistencia (Off, Eco, Tour, eMTB/Sport, Turbo) o la conexión/desconexión de las luces. Además desde esta unidad se puede activar la ayuda al empuje hasta 6 km/h.
El Purion muestra la velocidad actual, los kilómetros diarios y totales de la eBike. Se puede ver también el alcance restante de la batería. Una luz de fondo hace que sea también legible en la oscuridad.
