Qué gran pregunta, ¿cómo transportar una bicicleta?. La respuesta de nuestro amigo Hansueli Spitznagel es simple y rápida: con otra bicicleta. Sigue leyendo y comprenderás todo.
¿Te vienes al Pumptrack?
Todo el mundo lo sabe, el desarrollo y la geometría de una bicicleta de pumptrack no son los ideales para las distancias un poco largas. Hansueli Spitznagel se reunió con Stefan Lorenz en su taller de construcción de cuadros artesanales con una loca idea en la cabeza. Un portabicicletas arrastrado por otra bicicleta. El proceso de construcción y las especificaciones fueron las siguientes.
- El portabicicletas debía poder sujetar el eje de 15 mm x 100 mm de una bicicleta de pumptrack.
- La rueda delantera desmontada debía poder fijarse lateralmente.
- Debiamos encontrar lugar para llevar una bolsa para llevar algo de ropa y herramientas.
Las soluciones para estas tareas:
Un portabultos Tubus Cosmo de acero inoxidable sirve de base. Con tubos de acero inoxidable realizamos los ajustes. Los tubos se cortaron en inglete y se unieron mediante una fuerte soldadura de plata y fundente.
- Se creó un tubo de 15 mm en 100 mm de ancho con varios puntales lo más profundos posible.
- Se fijó un trozo corto de tubo al costado en ángulo, con un eje SR Suntour Q-Loc, la rueda delantera se puede unir sin herramientas gracias a el.
- El robusto portaequipajes Tubus ofrece espacio para una espaciosa bolsa Ortlieb.
Como un vehículo de remolque sirve una Orbea Kemen SUV 10, con el Shimano EP 8 sube sin esfuerzo cualquier desnivel.
En la bicicleta de pumtrack (una Radio) monto normalmente una presión de aire de 4 bares, lo que hace que el neumático salte como una pelota de baloncesto. Así que para el transporte reduzco la presión del aire para que la bicicleta se mantenga bien en el suelo.
Portaequipajes Tubus Cosmo
Soporte básico: Tubus Cosmo acero inoxidable
Construcción y soldadura Stefan Lorenz de www.scarcycles.ch
Más detalles técnicos por Stefan Lorenz de www.scarcycles.ch
- El portaequipajes original está hecho de acero inoxidable. Por lo tanto, tomamos este material para el resto de adaptaciones.
- Los tubos son tubos hidráulicos de acero inoxidable sin soldadura hechos del material 1.4571.
- Los tubos se cortaron en inglete y se soldaron con soldadura de plata y fundente. Mi soldadura de plata tiene un contenido de plata del 50%. El punto de fusión es de unos 680°C. Una llama caliente es necesaria para obtener la temperatura adecuada. Trabajo con acetileno y oxigeno. Todo el proceso se llama soldadura fuerte de filete.
- El fundente debe eliminarse después de soldar ya que esto es corrosivo.
Rider: Hansueli Spitznagel
Cámara y edición: Motmed Studios
