Cannondale ha lanzado la nueva e-mtb Moterra NEO. Creada para ayudar a que los bikers que practican trail alcancen la máxima diversión en cada día, la Moterra NEO incorpora un centro de gravedad bajo, una suspensión trasera optimizada y montajes adaptados al trail que permiten a los bikers pedalear con más fuerza y durante más tiempo, para llegar más lejos y más rápido que nunca.
“Las bicicletas de montaña eléctricas son divertidas y simples”, afirmó Andreas Wildgrube, Jefe de Producto de bicicletas eléctricas de Cannondale. “La potencia adicional del motor permite a los ciclistas rodar más rápido. Sin embargo, nuestro objetivo con la Moterra NEO era fabricar una bicicleta divertida pero no sólo por su potencia, sino por su agilidad de conducción. La manejabilidad fue nuestra principal prioridad”.
La Moterra NEO incorpora el anclaje de motor Si, exclusivo de Cannondale, que coloca la unidad de transmisión en una posición ligeramente rotada. Esta configuración deja espacio detrás para conseguir las vainas más cortas del mercado (457 mm) entre todas las e-mtb equipadas con componentes Bosch. Esto mejora la agilidad y la tracción, además de permitir una colocación óptima del pivote principal de la suspensión para obtener una respuesta óptima. Y lo más importante, el anclaje de motor Si establece una situación más baja y centrada de la unidad de transmisión y la batería, para obtener un centro de gravedad súper bajo y una mejor distribución del peso, que le brindan a la Moterra NEO un gran aplomo, y un aspecto sencillo y limpio.
La parte trasera está diseña según el concepto Ai, con la transmisión desplazada hacia el exterior, radiado de rueda adaptado, y un piñón de ataque con offset específico de Cannondale. El Ai hace compatible el uso de vainas cortas sin sacrificar espacio de paso libre para el neumático. Las vainas cortas, la suspensión de pivote simple, los puntos de giro con ejes ESC-TC y los rodamientos en la fijación de los tirantes a la pletina de carbono, proporcionan a la Moterra NEO la rigidez de una roca para ofrecer un control fiable.
Con Performance CX, el motor más potente de Bosch, la nueva Moterra NEO incorpora una batería PowerTube de 500 Wh perfectamente integrada en el tubo diagonal, con una exclusiva tapa desmontable que permite extraer la batería y cargarla dejando el polvo y la suciedad alejados. Un cómodo puerto de carga cerca de la pipa de dirección también permite su recargarla sin ser desmontada.
Para disfrutar al máximo de la montaña, la Moterra NEO presenta montajes idóneos para trail: 130 mm de suspensión trasera, junto con una horquilla de 140 mm, unos frenos potentes, cubiertas de 2,60″ sobre de ruedas de 27,5″ y tija telescópica en todos los modelos. Incluso equipa preinstalación de cableado para luce, para aquellos que continúan disfrutando del mountain bike cuando cae la oscuridad.
En resumen, cuando hablamos de subir más alto, bajar más rápido y llegar más lejos, la nueva Cannondale Moterra NEO ofrece a los bikers una experiencia sin igual. Es verdadero ciclismo de montaña, pero mejorado.
La Moterra NEO estará disponible en tres modelos en Europa, en tallas desde S hasta XL.
