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SR Suntour Durolux

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El secreto está en el PCS. El lanzamiento de la nueva horquilla de SR Suntour es ya por si mismo todo un acontecimiento, pero si además nos dicen que su nuevo sistema de cartucho sellado es súper eficiente, there muy duradero y que además es fácil de ajustar, era un motivo más que suficiente como para querer verlo con mis propios ojos.

SR Suntour Durolux

La sensibilidad inicial es muy buena, compite cara a cara con La Fox 36 y con la RockShox Pike, y cuesta unos 200 € menos.

Durolux R2C2

La nueva Durolux R2C2 es una horquilla enfocada para un uso Freeride/Bikepark. Esta disponible en varios recorridos, 160, 170, 180mm y una versión con recorrido variable de 140/180mm, en los tres primeros casos el cuerpo es el mismo pero en un momento dado con un cambio de muelle puedes transformar el recorrido de tu horquilla. Sus barras de 36 mm, en el caso de la versión para ruedas de 27,5”, dan una rigidez y contundencia sobresalientes para afrontar cualquier adversidad creada por la madre naturaleza. Para rueda de 26” las barras son de 35mm. Su eje de 20mm es uno de los mejores sistemas de eje pasante/rápido del mercado, ligero y eficiente. Cuenta con el nuevo cartucho R2C2 completamente rediseñado y la válvula PCS que evita la cavitación del aceite. Podrás realizar un ajuste rápido y preciso de la compresión en alta y baja a base de unos pocos clicks. Si eres de los que les preocupa el peso te diré que la cosa no esta nada mal, a partir de 2250gr eje incluido. Además la Durolux cuenta con un sistema rápido de lubricación, una válvula, como las de las bicicletas de nuestros abuelos pero en plan moderno y la posibilidad de montar un guardabarros integrado, va atornillado a la horquilla y es muy resistente y efectivo.

SR Suntour Durolux David Cachon

Un eslogan es un eslogan pero los resultados son los resultados

Parece ser que este pasado 2015 ha sido un año muy Suntour, han ganado algunos de los principales eventos del planeta como la Megavalanche, el Red Bull Rampage, el mundial femenino de XC y un largo etcétera de carreras que les han otorgado cantidad de información útil de cara al desarrollo de nuevos productos, como es el caso de esta Durolux. En Suntour siempre se ha trabajado muy estrechamente con los riders y equipos, los propios ingenieros montan con los riders y así pueden obtener información que seria imposible de asimilar desde un despacho.

SR Suntour Durolux

R2C2=Potencia PCS=Control

Parece que gran parte de la culpa del optimo rendimiento de la Durolux R2C2 lo tiene el sistema PCS (Piston Compensator System) que evita la cavitación. La cavitación es la formación de cavidades de vapor o de gas en el seno de un líquido en movimiento. Lo peor que le puede ocurrir a un sistema de suspensión tan delicado y preciso como el de una MTB es que al ejercer presión pase aire en vez de aceite lo que se transmitiría en una suspensión irregular e impredecible. Podéis ver este vídeo y entenderéis mejor de lo que estoy habl o. Apunta con tu móvil o tablet en el código QR para verlo.

SR Suntour Durolux

El desarrollo de este modelo se ha llevado a cabo junto a los pilotos de la World Cup.

La cámara de aire

Otro de los puntos fuertes de la Durolux es el nuevo y rapidísimo sistema para ajustar el volumen de la cámara de aire. Basta con deshinchar la horquilla desmontar la tapa y añadir o quitar unas ar elas de plástico (1-3). Bajo mi experiencia recomiendo llevar 1 si lo que quieres es una horquilla suave y sensible, aunque los riders de Copa del Mundo llevan 3.

SR Suntour Durolux

En marcha

Las primeras sensaciones son muy buenas, se comporta con rigidez, sus barras soportan bien los impactos y las torsiones de frenada son casi imperceptibles. Los diales de ajuste funcionan muy bien, son fáciles de ver y puedes dejarla con solo unos clicks a tu gusto. La sensibilidad inicial es muy buena, compite cara a cara con La Fox 36 y con la RockShox Pike, y cuesta unos 200 € menos. El recorrido final es algo más tosco y duro, un tacto más profesional que tal vez no a todo el mundo le encaje pero que si te acostumbras te permitirá ir mucho más rápido.

SR Suntour Durolux

Durabilidad

En las pruebas de laboratorio se ha sometido a las horquillas a mas de 10.000 ciclos, según nos informan eso es mucho tiempo y es que la compañía quiere que si se realiza el mantenimiento adecuado su horquilla sea prácticamente infinita. SR Suntour sugiere cambiar el aceite cada 100 horas de uso y realizar una limpieza y mantenimiento de retenes cada 50 horas.

Sensibilidad, control, durabilidad y precio competitivo.

La calidad no esta reñida con el precio

Cu o SR Suntour se puso manos a la obra y comenzó a diseñar productos de primera línea no lo tuvo fácil, luchar contra gigantes como Fox o SRAM es una ardua tarea. Por suerte el trabajo esta cosech o sus frutos y Suntour empieza a hacerse un importante hueco en el mercado, gracias sin duda a buenos productos y a un precio mucho más competitivo que sus rivales.

Suntour prevé sacar al mercado 7 modelos de Durolux, 4 para rueda de 27,5” y 3 para 26”. Los precios rondaran aproximadamente desde los 400 € a los 800 €.

 

Durolux R2C2

Recorrido de 160, 170, 180mm, 180-140mm

Tamaño de rueda de 27,5”

Barras de 36mm

Nuevo sistema de ajuste de la presión del aire

Nuevo R2C2 con PCS

Eje de 20mm 20QLC2

Peso a partir de 2250 gr incluido eje

Guardabarros integrado

QSP Quick Service Ports (lubricación)

 

Texto: David Cachon

Fotos: Hoshi Yoshida, Dominique Krevet

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