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Cannondale Habit Carbon 2

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El camino hacia la diversión. Cannondale siempre ha tenido algo especial, link un halo de luminosidad, remedy de distinción y un no se que. Bueno, “ “ si se que, un camino propio a sus espaldas, alejado de la autopista creada por el resto de marcas. Es como elegir entre ir por una pista forestal aburrida, sin sobresaltos, o explorar el más increíble de los singletracks. Un carácter propio que le ha llevado a innovar y evolucionar en gran medida nuestro deporte. Seguramente todavía recordareis algunos de los artilugios más famosos de la historia evolutiva del mountain bike, como las bielas Coda, la horquilla Headshok o las increíbles Moto. Una identidad propia que siempre mantendrá en su haber.Cannondale Habit Carbon

La Habit también viene con un regalo que Cannondale se saco de la manga hace unos años, para deleite de todos los amantes de la industria MTB, la Lefty. Cuestionada desde su creación, ha callado bocas a base de superar en rigidez, capacidad de absorción y peso a muchas de sus rivales. Hace pocos días tuve la suerte de ver la película que narra la biografía de Steve Jobs y comprendí muchas cosas, si Apple hubiera diseñado productos para mountain bike es más que probable que se llamara Cannondale. Diseño y eficiencia puestas en manos de los usuarios.

La gama Habit se encuentra un par de puntos por encima en cuanto a agilidad y cualidades de absorción que cualquier XC doble del mercado.

Cannondale Habit Carbon

 Al detalle

La Habit ha llegado para cubrir un importante papel en la compañía, se ha situado entre los modelos Scalpel y Trigger y se ha denominado como bicicleta trail de corto recorrido. Se trata de una bicicleta concebida para hacer fácil lo difícil sin perder ni un ápice de eficiencia. Es decir, estas ante una bicicleta de doble suspensión, con 120 mm de recorrido en ambas ruedas, un peso muy apretado (el cuadro en talla L esta por debajo de los 2 Kg), una capacidad rodadora y escaladora sobresaliente y que además te va a ayudar muchísimo a la hora de superar obstáculos y de bajar mucho más rápido que con tu antigua montura. ¿No era esto lo que habías pedido a los Reyes Magos?

La gama Habit se encuentra un par de puntos por encima, en cuanto a agilidad y cualidades de absorción, que cualquier XC doble del mercado. Su cuadro sorprende por el firme compromiso entre peso y rigidez. Tal vez el sistema Zero Pivot, que elimina un punto de giro, tenga algo que ver en esta cuestión. El sistema de cableado es externo, excepto en el caso de la tija telescópica que circula por el interior. Entre los detalles que llaman nuestra atención se encuentra el anclaje de freno que se sitúa en el interior de la vaina, justo en el ángulo formado en la puntera. De esta forma se gana fuerza de frenado y rigidez en la pinza. En el caso de la Habit 2 el triangulo trasero esta fabricado en aluminio, tendrás que ahorrar un poco más si lo que quieres es que sea de carbono (Habit 1 10.999 €).

Concebida para hacer fácil lo difícil sin perder ni un ápice de eficiencia.

 Cannondale Habit Carbon

En marcha

Lo fácil se hace más fácil y lo difícil menos difícil, así podríamos definir de una forma abstracta a la Habit. Sin duda es una bicicleta con un marcado acento rodador, las largas distancias son ideales para ella, pedalear y pedalear, kilómetros, subidas y más subidas, ¿pero que pasa cu o llegan las bajadas? Pues que sueltas frenos y bajas a todo gas, a tumba abierta, sin conocimiento alguno. Si amigos, lo que parecía una bicicleta de XC se transforma en una mini bicicleta de Enduro.

Durante uno de los muchos días de pruebas que tuve el placer de pasar con esta bicicleta, me encontraba subiendo por una senda complicada, admiraba lo ligera que era esta bicicleta y la gran capacidad de tracción que ofrecía ante el resbaladizo firme por el que me movía y al mismo tiempo pensaba “es imposible que si sube de esta forma baje bien” , me equivocaba. Cannondale ha conseguido lo que venia busc o, una bicicleta de XC divertida y que facilite a los usuarios los terrenos complicados y los descensos. Y aun me atrevería a decir que si eres un tipo con buena técnica al que su bicicleta de Enduro se le hace “bola” por torpeza y peso excesivo de esta, la Habit es una gran opción. En mi experiencia personal os diré que he bajado tan rápido como con una bicicleta de Enduro y no he echado de menos más recorrido, ni componentes más “core”. Cu o tengáis que comprar una bicicleta pensad muy bien como es el terreno “diario” en el que vais a montar, muchas veces menos es más.

Lo fácil se hace más fácil y lo difícil menos difícil, así podríamos definir de una forma abstracta a la Habit.

Cannondale Habit Carbon

 

Highlights

Cuadro BallisTec Carbon, 27.5, 120mm

Horquilla Lefty 2.0 Alloy OPI, 120mm

Amortiguador RockShox Monarch DebonAir XX

Bielas Cannondale HollowGram Si, 22-36t

Cambio Shimano XTR, 11 velocidades

Precio: 4.999 €

Cannondale Habit Carbon

Características

Cuadro: 27.5, 120mm, BallisTec Carbon

Horquilla: Lefty 2.0 Alloy OPI, 120mm

Amortiguador: RockShox Monarch DebonAir XX

Dirección: Cannondale HeadShok Si

Potencia: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5″, 31.8, 5º

Manillar: Cannondale C1 riser, carbon, 760mm

Puños: Cannondale Dual Locking

Frenos: Shimano XT, 180/160mm

M os: Shimano XT, 11 vel.

Desviador: Shimano XT

Cambio: Shimano XTR, 11 vel.

Bielas: Cannondale HollowGram Si, 22-36t

Cassette: Shimano XT, 11-40, 11 vel.

Llantas: Stans Arch Ex 32H, 27.5 Tubeless ready

Neumáticos: Schwalbe Nobby Nic EVO/Rocket Ron EVO, 27.5×2.25, tubeless ready

Tija sillín: RockShox Reverb Stealth

Sillín: Fabric Scoop Shallow Elite

Tallas: S/M/L/XL

Precio: 4.999 €

Web: www.cannondale.com

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Cu o tengáis que comprar una bicicleta pensad muy bien como es el terreno “diario” en el que vais a montar, muchas veces menos es más.

Geometría (MD)

Angulo dirección: 68º

Angulo sillín: 72,2º

Tubo superior: 594mm

Longitud vainas: 429mm

Tubo dirección: 110mm

Tubo sillín: 440mm

 

Vestuario

Casco: Bontrager

Gafas: Catlike

Camiseta: Sugoi

Pantalón: Sugoi

Guantes: Sugoi

Calcetines: Sugoi

Calzado: Five Ten

 

Texto: David Cachon

Fotos: Oscar Embid

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